La escasa interconexión eléctrica genera 2.676 millones a Red Eléctrica
Table of Contents
- ¿Qué son las rentas de congestión?
- Más de 5.300 millones acumulados en la península
- ¿En qué se utilizan estos ingresos?
- Una península energéticamente aislada
- El gran proyecto pendiente: Golfo de Vizcaya
- ¿Por qué se tarda tanto?
- Impacto directo en consumidores y empresas
- Conclusión
- Contacto de prensa
Informe energético · Actualizado: 18 de julio de 2025
Un cuello de botella estructural que impacta en precios, renovables y consumidores
¿Qué son las rentas de congestión?
Las rentas de congestión aparecen cuando la capacidad de intercambio eléctrico entre dos zonas es insuficiente y se producen diferencias de precio entre mercados. La energía disponible se asigna mediante subasta y el diferencial de precios genera estos ingresos.
- No benefician a eléctricas ni comercializadoras
- Son percibidas por los operadores del sistema (como REE)
- La normativa europea obliga a reinvertirlas en el propio sistema eléctrico
Más de 5.300 millones acumulados en la península
🔌 Interconexiones Francia–Portugal
Las rentas de congestión acumuladas superan los 5.353 millones de euros desde 2007.
🇪🇸 Parte correspondiente a REE
REE ha percibido aproximadamente 2.676 millones, el 50 % del total, como operador del sistema español.
¿En qué se utilizan estos ingresos?
- Refuerzo de infraestructuras y nuevas interconexiones
- Reducción de costes regulados del sistema eléctrico
- Gestión y mantenimiento de la red
- Cumplimiento normativo europeo, con uso finalista obligatorio
Una península energéticamente aislada
España sigue siendo uno de los países con menor grado de interconexión eléctrica de Europa. A finales de 2024, la capacidad de intercambio representaba solo el 2,8 % de la potencia instalada, muy lejos de los objetivos europeos:
10 %
Objetivo UE 2020
15 %
Objetivo UE 2030
La dependencia casi exclusiva de Francia como vía de conexión limita la integración en el mercado eléctrico europeo, incluso aunque la interconexión con Portugal sea sólida.
El gran proyecto pendiente: Golfo de Vizcaya
La nueva interconexión submarina con Francia aportará 2.000 MW adicionales de capacidad, pero acumula años de retraso y no se espera su entrada en funcionamiento antes de 2028.
¿Por qué se tarda tanto?
A pesar del consenso técnico y político, los refuerzos avanzan lentamente por:
- Oposición social y ambiental a nuevas infraestructuras
- Costes elevados y reparto complejo entre países
- Procesos administrativos largos y fragmentados
Desde la planificación hasta la puesta en marcha, un proyecto puede tardar entre 10 y 15 años.
Impacto directo en consumidores y empresas
- Precios más altos y volátiles en situaciones de escasez
- Vertidos de renovables por falta de capacidad de exportación
- Menor competencia y presión a la baja sobre los precios
- Menor seguridad energética frente a crisis externas
Conclusión
Las rentas de congestión no son un beneficio deseado, sino la señal de un sistema mal interconectado. Para avanzar hacia precios más estables, aprovechar plenamente las renovables y consolidar la transición energética, España necesita acelerar de forma urgente sus interconexiones eléctricas con Europa.
Fuentes: papernest.es, REE, OMIE, BOE, Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo.
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Contacto de prensa
Óscar Pacheco
Responsable de prensa España
📧 oscar.pacheco@papernest.com
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